Cum sa reduci cheltuielile cu masinile inchiriate

Sunt multe persoane, fizice sau juridice care si-ar dori ca acele cheltuieli cu masinile inchiriate de la companiile de rent a car sa fie cat mai mici. Binenteles ca oricine isi doreste sa cheltuiasca cat mai putin si sa obtina servicii de o calitate cat mai buna. Costuri mici si calitate exceptionala este visul oricarui manager de logistica mai ales atunci cand bugetele pentru aceste departamente nu sunt foarte generoase.

Intrebarea care se pune, in domeniul inchirierilor auto este daca se pot obtine preturi mai mici si in ce conditii.

Dupa cum am mai spus si cu alte ocazii, companiile de rent a car din Romania, indiferent daca sunt firme de inchirieri din Bucuresti, Oradea, Craiova sau Iasi, toate fac tot posibilul ca acest domeniu vitregit de efectele recesiunii sa capete increderea clientilor si sa faca tot ce este posibil pentru fidelizarea acestora si impamantenirea obiceiului de a inchiria masini.

Calatoria

Se imbraca incet, cu gandul la ceaiul fierbinte care il atragea dar nu prea. Ii era teama ca va incepe iar sa transpire abundant si nu mai avea nimic de schimb dar mai ales nu avea timp sa se mai schimbe. Mai avea la ddispozitie mai putin de o ora pana la prima intalnire de afaceri pe care o avea in Capitala. Cele doua intalniri erau programate de multa vreme si nu mai suporta amanare semnarea contractelor. Afacerea lui incepuse sa se clatine la inceputul recesiunii  si, de atunci incoace, lucrurile mergeau pe linia de plutire, mai scadeau sub ea, dar isi revenea relativ repede. Asa parea sa fie si acum cand avea sa incheie aceste contracte mult asteptate, o gura de oxigen, cu doua firme serioase si foarte stabile, in plina ascensiune.

Una dintre ele, serviceul auto chiar se oferise sa ii puna la dispozitie o masina de inchiriat, pentru ca si ei aveau acest gen de activitate, iar firma de usi de garaj se oferise sa ii puna la dispozitie cazare in Bucuresti pe perioada saptamanii in care va sta aici.

Viitorul inchirierilor auto

Am vorbit candva, intr-un articol referitor la rent a car despre istoria foarte interesanta a inchirierilor de automobile in lume. Ar fi fost interesant de stiut cate ceva si despre istoria inchirierilor de masini din Romania numai ca, datele sunt destul de putine, in Romania postbelica, aceste servicii “occidentale” nereprezentand o traditie. Nici macar in capitala tarii acest abicei “capitalist” nu a avut o istorie, inchirierile de masini in Bucuresti fiind practice inexistente.

De aceasta data ne vom uita putin pe previziunile oamenilor de stiinta, si nu neaparat in domeniul acestui domeniu care ne pasioneaza, inchirierile auto, ci in privinta evolutiei societatii, evolutie care va duce la schimbarea multor obiceiuri ale lumii contemporane.

Proprietatea, peste numai cateva sute de ani va avea o alta valoare si va fi privita din cu totul alte puncte de vedere. Pe fondul unei populatii supraaglomerate in mediile urbane cat si pe fondul unei imbatraniri accentuate, marirea duratei de viata va fi o problema.

Masina ieftina de inchiriat in Bucuresti

Nu stam intodeauna pe munti de bani si, de multe ori nu este absolut necesar sa cheltuim bani pe lucruri scumpe mai ales atunci cand nu se motiveaza. In aceasta idee si situatie am avut nevoie de o masina cu care sa ne deplasam pana la Piatra Neamt si, folosindu-ne de unul dintre marile avantaje ale serviciilor de rent a car, am optat pentru o masina de inchiriat ieftina.

Initial am vrut sa inchiriez un Citroen C1, masina pe care o mai inchiriasem in Bucuresti la un tarif mic dar, stand de vorba si cu colegii mei de calatorie am decis ca vom avea si ceva bagaje si ne-ar trebui o masina mai incapatoare.

La firma de inchirieri auto am vorbit cu consilierul de vanzari caruia i-am marturisit ca doresc sa inchiriez o masina mai ieftin pentru ca nu avem nevoie nici de “prestanta” deosebita, nici macar de viteza, pentru ca timp aveam berechet la dispozitie fiind oarecum o calatorie de placere cu colegii de serviciu.

Inchirierea microbuzelor, trenduri

Devine pe zi ce trece, din ce in ce mai greu, sa gasesti o masina de inchiriat si asta nu din cauza ca ofertele companiilor de rent a car ar fi prea sarace sau ca parcurile auto nu ar acoperi cererea.

Problema apare la multitudinea de siteuri ale companiilor de inchirieri auto care au invadat mediul online, paradoxal, datorata tocmai multitudinii de oferte din acest domeniu. Daca nu ai cele mai vagi cunostinte sau nu ai pe cineva care sa te sfatuiasca, organizarea celui mai neinsemnat team-building, de exemplu devine o mare aventura. Microbuze de inchiriat exista slava domnului, dar cum sa gasesti oferta care se potriveste cel mai bine atat cu necedsitatile firmei cat si cu bugetul alocat?

Transportul, desi nu ar trebui sa fie asa in zilele noastre, este partea cea mai dificila pentru orcine organizeaza o excursie, de orice natura, fie ea personala sau in interes de serviciu. Serviciile de logistica ale companiilor stiu cel mai bine acest lucru, deoarece ele au cel mai mult de furca chiar daca apeleaza la profesionisti din domeniul inchirierilor auto deoarece sumele cheltuite trebuiesc motivate.

Asigurarea Casco – cum se obtin despagubiri?

Soferii au inceput sa constientizeze din ce in ce mai mult necesitatea unei asigurari Casco. Aceasta, impreuna cu polita RCA, care este obligatorie, vor oferi masinii o asigurare completa. Avand in vedere faptul ca asigurarea RCA este impusa prin lege si, in cazul producerii unui accident, va servi unei terte persoane afectate: fie in urma producerii de daune la masina, fie in cazul unei vatamari corporale.

Inchirieri masini on-line

Exista un ultim trend in domeniul automobilelor - inchirierea masinilor on-line.

Agentiile rent-a-car stiu sa isi identifice publicul tinta simplu prin promovarea in mediul internetului. De accea, companiile de inchirieri auto vor urmari doar acei clientii care sunt interesati spre solicitarea unui autovehicul de inchiriat.

Avantajul in mediul on-line este ca baza de date a persoanelor de contact este selectiva si in acest fel se observa ce persoana este cu adevarat interesata sa inchirieze.

Metoda de comunicare este mai simpla si aceasta poate fi intreprinsa de firmele rent-a car telefonic, prin e-mail sau prin fax. Aceste modalitati de comunicare sunt cele mai usoare si la indemana oricarei persoane ocupate, iar in ceea ce priveste companiile de inchirieri masini, informatia acestora va ajunge doar la acele persoane interesate pentru inchiriere.

Rent a car ca stil de viata

Activitatea de inchiriere a autoturismelor a devenit in ultimii ani o activitate oarecum bine definita in ultimii ani in tarile fostului bloc comunist, dar nu intr-atat de dezvoltatata precum s-ar putea crede.
Influenta tarilor occidentale dezvoltate asupra economiilor tarilor din Estul Europei a avut un impact major si asupra perceptiei consumatorilor asupra stilului de viata, asupra ideii de proprietate si a ideii de “afacere”.

In tarile in care democratia s-a reinstaurat in anii ’90 afacerea cu masini de inchiriat a fost dezvoltata indeosebi la “presiunea” expatilor in Romania, care aveau nevoie de masini mici de inchiriat sau microbuze, cu sau fara soferi pentru activitati temporare de business cum ar fi de exemplu celebrele teambuildinguri.

Inchirieri masini - informatii legislative utile

Pentru cei care inchiriaza masini este bine sa stie cateva legi noi.
In data de 4 martie 2013 a fost publicata Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule. Ordonanta de urgenta instituie, incepand cu data de 15 martie 2013, timbrul de mediu pentru autovehicule, care va inlocui actuala taxa auto si soferii trebuie sa plateasca timbrul de mediu daca vand sau cumpara masini pentru care nu a fost achitată taxa auto. Timbrul de mediu,  va inlocui actuala taxa auto.
Timbrul de mediu se va calcula în functie de emisiile de dioxid de carbon ale autoturismului şi se va calcula diferit pentru masinile pe benzină si pentru cele pe motorină.Cu cat tehnologia utilizata pentru masina respectiva este mai veche, cu atat  taxa e mai mare, deoarece se presupune ca masinile Euro 3 şi Euro 4 au un grad de poluare mai mare decat masinile Euro 5, deci implicit timbrul de mediu este mai mare.